電梯光幕現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)光學(xué)同步，因此已經(jīng)不需要同步電纜了。

用光幕檢測物體（比如手）進(jìn)入的測試原理結(jié)構(gòu)中，光幕的一邊等間距安裝有多個紅外發(fā)射管，另一邊排列著紅外接收管，每一個紅外發(fā)射管都對應(yīng)著若干個紅外接收管。當(dāng)紅外發(fā)射管發(fā)出的調(diào)制信號（光信號）能順利到達(dá)紅外接收管。紅外接收管接收到調(diào)制信號后，進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換，而在有障礙物的情況下，紅外發(fā)射管發(fā)出的調(diào)制信號（光信號）不能順利到達(dá)紅外接收管，這時該紅外接收管接收不到調(diào)制信號，從而無法進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換。這樣，通過對內(nèi)部電路狀態(tài)進(jìn)行分析就可以檢測到物體存在與否的信息。

里面包含了很多基本概念。首先就是量子效率這個概念。這里有2個技術(shù)可以選擇，COMS和CCD技術(shù)。玩過相機(jī)的人都知道這兩個名詞，手機(jī)里的攝像頭都是CMOS的，數(shù)碼相機(jī)里的都是CCD的。CMOS有個缺點，光線良好的情況下，光電轉(zhuǎn)換的量子效率高，但光線不好的話，轉(zhuǎn)化率低，表現(xiàn)出來的成像質(zhì)量就急劇下降。所以運用CMOS攝像頭的手機(jī)在晚上成像質(zhì)量就急劇下降。光電轉(zhuǎn)換效率低怎么辦？就是加大發(fā)射功率呀！發(fā)射頭長期在高功率狀態(tài)下工作容易損壞，而且光電轉(zhuǎn)換效率低的直接后果就是光幕容易產(chǎn)生誤判斷。

說起光幕，有幾個基本概念，就是光眼數(shù)和光束數(shù)?，F(xiàn)在很多人簡單地以光束數(shù)來判別光幕的好壞，這其實是個錯誤的觀點。

光眼，一般是以一對的形式出現(xiàn)，一個發(fā)射、一個接受。以Cegard Blue這款通用型光幕為例，為何16個發(fā)射頭能產(chǎn)生74束光束？

不知道大家是否觀察過手電筒的光斑。手電筒的光斑從近到遠(yuǎn)，光斑越來越大，這是因為光是發(fā)散的。Cegard BLue光幕就算利用這個原理。由于光的散射性，一個發(fā)射頭發(fā)射出來的光在遠(yuǎn)距離能覆蓋到5個接受頭，逐個掃描，這就是所謂的5路掃描。當(dāng)然最上端和最下端的發(fā)射頭，都會有幾束光由于光線散射的物理原因接受不到。這樣16*5-6=74。當(dāng)然我們也能做7路、9路甚至11路掃描，如果11路掃描的話，就是16*11-6=176-10=160束 ，牛逼嗎？和74束一樣的元器件成本，做成170束！不過這170束完全沒意義，因為這肯定在光幕發(fā)射和接受相當(dāng)遠(yuǎn)的地方才能實現(xiàn)的。

其實電梯要夾人，都是在最后的 15~20CM行程中。而這時絕大多數(shù)光幕都已經(jīng)是平行光了。

不知道以上我的表述清楚了嗎？不明白的話可以看看下圖。

TX是發(fā)散端，RX是接受端。發(fā)射端的紅外光是散射出來的。一般來說透鏡的設(shè)計是角度恒定的，所以當(dāng)RX處于B處的時候，實現(xiàn)3路掃描；當(dāng)RX處于C處時實現(xiàn)5路掃描。當(dāng)RX處于A處時候，只能實現(xiàn)1路掃描，就是所謂的平行光。

寫了這么多，其實我想表達(dá)的意思是說不能簡單的看光束數(shù)，決定光幕的成本是光眼數(shù)。

因此一般普通安全等級的光幕只有16個發(fā)射、接受頭，這樣在轎門夾人的最后一段行程，保留十幾厘米的盲區(qū)，這時候我們只要揮一下手臂，轎門還是會重開。

安全等級高的光幕，有32個發(fā)射、接受頭，這樣在轎門夾人的最后一段行程，盲區(qū)只有5厘米，差不多一個小孩的手掌寬度。

但是現(xiàn)有光幕技術(shù)無法解決兩個問題，1 無法檢測到遛狗繩，這會造成人進(jìn)入電梯，寵物沒進(jìn)入時，電梯關(guān)門；2 人夾著玻璃進(jìn)電梯，光幕透過玻璃，從而關(guān)門。

相信光幕技術(shù)2.0版能夠解決這個問題。